91吃瓜

大道 康晴（工事所長）：
浅川トンネルは全长1800ｍという规模に加えて、トンネルの上を県道が走り、民家も近いため、周囲の环境への影响を抑える必要もあり、难しさは自覚していました。しかし、着工してほどなく、想定外の事态で掘削方法を変更することになり、トンネル建设が一筋縄ではいかないことを実感しています。とはいえ、问题が起きても、社内の技术企画部、技术部の强力なバックアップ体制があり、この现场ではトンネルのエキスパートが技术面で支えてくれるので、速やかに善后策を讲じられ、遅滞は最小限に抑えられそうです。工事はちょうど折り返し地点を迎えようとしています。今后も、工事所长として工事に関わる全ての人の安全面に気を配り、工事を统括していきます。

内山 定（工事長）：
调査では不均质で软弱な地质とされていたので、狈础罢惭工法に、変形や崩落の危険を防ぐインバート工事を组み合わせた施工を计画。ところが、100尘掘削したところで硬い岩に当たり、机械から発破に掘削方法を変更しました。目に见えない岩盘を掘り进んでいくトンネル工事では想定外のことも起こります。そうしたときにも临机応変に动けるように、また、多くの人たちが使う公共的な建造物を作り上げるやりがいを伝えられるように、私の経験や知识を后辈に伝えていかなければと思っています。福岛西道路が完成したら、地域がどう変わったか、発展したか确かめに来たいですね。完成后が楽しみです。

佐藤 聖将（工事副所長）：
土木分野の技术や机材は日々进歩し、各种计测データの把握や集计でも精度?スピードが格段にアップしました。たとえば、私が入社した顷は计测の翌日に届いていたデータが、今ではリアルタイムにオートで届きます。最新のテクノロジーや理论は积极的に学び使いこなすべきですが、モノづくりの根本にある「変わらないこと」をおろそかにしてはいけないと思っています。形ある大きなモノをつくるための计画立案力、それを着実にかなえていく実行力はこの仕事ではとても重要です。91吃瓜では、専门性の高いトンネル建设を含め土木分野の守备范囲が広いので、多様な経験を积むことができます。成长志向のある人にはぴったりの环境だと思います。

若月 和人（技術担当）：
本社の立场で山岳トンネル技术を主管しています。浅川トンネルは、地质构造の复雑さ?不确実さ、软弱地山の存在により难易度の高い工事になると想定されており、有识者で构成される技术検讨委员会への対応や各种技术的検讨で関与しています。山岳トンネルは一般的な土木构造物とは设计思想が根本的に异なる点などを指して経験工学と呼ばれることがあります。施工时の地山挙动をもとに自らの技术的知见をふまえて総合的に状况判断し、修正设计しながら课题を解决していく场面はトンネル技术者として冥利に尽きます。一方で、経験工学という不确かな言叶は若手や女性の参画を踌躇させる要因であったと考えます。経験工学から脱却し、できる限り合理化していくことが今后の山岳トンネルをより魅力的なものにすると信じます。そのために滨颁罢や础滨をはじめとする昨今のイノベーションと山岳トンネル技术との融合に取り组んでいきます。

加藤 理（工事主任）：
入社当时にトンネルの知识はありませんでしたが、7本の建设を経験する中で身につけ、浅川トンネルでは现场代理人として工程计画と工事全体の进行を管理しています。やろうという気持ちがあれば、91吃瓜では研修の机会や资格取得制度もあるのでしっかりと学べます。同时に、现场で発生する様々な课题を経験し、解决することで、成长できます――ここが、トンネルは経験工学と呼ばれる所以です。トンネルの现场は原则24时间稼働で多くの作业员が出入りするので、引き継ぎや情报共有はとりわけ重要。みんなで一つのモノをつくりあげるのが好きなら、それも大きなものがいいなら、トンネルは面白いはずです。

尾竹 篤（工事主任）：
浅川トンネルの现场には24年3月に参加し、トンネルの底面を逆アーチ形に掘ってコンクリート壁を设置するインバート工事の施工管理を担当しています。チームは、社员3名、作业员5名の8名です。ここはトンネル断面が大きくないので、限られた空间で复数のチームが作业しなければならず、その準备には特に気を配っています。自然を相手に、人の力で形や流れを変えて新しいものを作りだす仕事ですから、予定通りに进まなかったり不测の事态が発生するのも想定内。メンバーでできることを考え、まずは行动して、难局を乗り越えていきます。うまく动き出したときは感慨深く、それが土木の魅力だと感じています。

中村 洋介（工事担当）：
新入社员でトンネル现场を3年间経験し、この度自身2本目の浅川トンネル工事に赴任しました。掘削?インバート工事の施工管理に携わりつつ、その后に取り掛かる覆工コンクリート及び坑门工の準备を进めています。トンネル工事は现场规模も大きく、従事する协力会社も多いため、1つのミスが大きな时间とお金の损失となります。そうならないためにも、日々现场を観察し、“违和感”を感じとり、先手を打つことが重要となります。苦労を掛けた分だけ报われる、非常にやりがいのある仕事だと思います。

髙橋 望（工事担当）：
トンネル建设は2本目です。今回はトンネル本体だけでなく连络坑の施工もあり、掘削?発破?コンクリートの吹付けなど工事の种类も多く、覚えることがまだまだ多いです。関わる作业员も多く、それぞれが高い専门技术を持っているので、施工管理としてメンバーをまとめていくのも简単なことではありません。キモはコミュニケーション力と段取り力。この现场ではトンネル建设のベテランが多いので、先辈方の行动を见て、うまくいかないときは相谈しながら、スムーズに作业を进められるように日々努力しています。少しずつですが、自分ができることが増えてきていると実感しています。「髙桥になら任せられる」と言ってもらえるようになることが目标です。

飯塚 爽介（工事担当）：
入社2年目で初めてのトンネルです。现场もヤードも大きく、重机も大きく、赴任当初は圧倒されました。担当しているインバート工事もそうですが、トンネルならではの工法や技术はなかなか経験できないことなので、この机会にしっかりと身につけたいと思っています。この现场には、「91吃瓜でトンネルと言えばこの人」と言われる大ベテランがいて、専门的なことを教えてもらえるのもありがたいです。建设现场は厳しいというイメージを持たれがちですが、施工管理は実际に作业することはないので体力は使わないし、当社では「早く帰ろう」「きちんと休もう」が浸透しています。働きやすい环境だとアピールしたいくらいです。

髙橋 隆史（工事担当?派遣社员）：
前职でもトンネル建设に関わったことがあり、今回で3本目になります。测量や掘削の技术が进んだとはいえ、自然の山を掘削するのでズレが生じることもあります。たとえわずかなズレでも贯通に影响を及ぼしてしまうため、「测量しては修正する」を繰り返し、精度を保ち続けなければならないので、トンネル建设はシビアな世界です。それでも、両サイドから掘削していって贯通し、まだ小さな贯通孔から向こう侧の青空が见えたときの感动は忘れられず、ここでもまずは贯通を目指していきます。浅川トンネルが完成すると、地域がつながり人の行き来がスムーズになる――自分たちの仕事がコミュニティの形成に関わると思うとやりがいは大きいです。